تطويرترام الرمل بالاسكندرية

تطويرترام الرمل بالاسكندرية بقلم \ عبدالمنعم خليل الحوفي

الاسكندرية تستقبل 14 قطار ترام فى مايو و سبتمبر القادميين بعد نجاح تجربة الترام الجديد
كانت الاسكندريه تعاقدت مع شركة اوكرانيه على توريد 15 قطار بتكلفه 300 مليون جنيه بعد مناقصه اجرتها بين شركه سيماف المصريه وشركة اوكرانيه واخري ايطاليه وسويسرية وصينيه
فازت الشركة الاوكرانيه بالمناقصه لتقديمها ارخص سعر وافضل امكانيات
امكانيات القطارات الجديده :
• نظام امان تام لا يتحرك والأبواب مفتوحه
• موسيقى داخليه وخارجيه
• سرعتها 60 كم|س
• واى فاى
• مكيفة
العربات الجديدة ضمن اكبر خطه لتطوير ترام الرمل منذ نشأته من 160 عام بتكلفة 7 مليار جنيه

اهداف المشروع:
• تحسين منظومة النقل الحضرى فى المنطقة ما بين وسط الاسكندرية الاماكن المكتظة بالسكان و حتى شرق الاسكندرية ضمن خطه الوصول بالحاله المروريه فى الاسكندرية الى الخضراء عام 2030 من خلال عده محاور منها تطوير شبكة الترام وانشاء محور المحموديه الذى يعد الذراع الثالث فى المحافظه بعد انتهاء تنفيذه و تحويل قطار ابو قير الى مترو سطحى و تنفيذ مونوريل الاسكندرية من ابو قير الى برج العرب
• رفع القدرة الاستيعابية للمرفق من 180 ألف راكب يوميا الى 300 الى 540 راكب يوميا أى ما يقرب من نحو 3 أضعاف الوضع الحالى

تضمن اعمال تطوير ترام الرمل :
• تحسين مسار الترام و تداخلة من خلال إزالة أحد لخطوط الفرعية
• تغيير موقع بعض المحطات وعددها 27 محطة للفصل بينها بمسافة 500 متر فى المتوسط
• تقليل عدد التقاطعات بين خط سير الترام و حركات المرور من خلال بناء جسور و أنفاق و إعطاء الاولوية للترام بالمرور عند إشارات المرور
• انشاء عدد من الكبارى العلوية للترام لزيادة اتساع الشارع اسفلها الى متر ونصف فى كل اتجاه
• توفير 3 الاف منطقة خضراء و 4 الاف منطقة انتظار سيارات
• إعادة تأهيل البنية التحتية و تجديد الشبكة الهوائية، المحطات الكهربائية و المخازن و الورش
• تحديث المحطات عن طريق تركيب مظلات و مقاعد للجلوس و ماكينات بيع التذاكر ووضع علامات إرشادية
• تطوير عربات الترام تأهيل قطارات الترام القديمة و عددها 42 قطار تخطى عمرها 30 عاما الى 30 قطار جديد مزودة بأحدث النظم التكنولوجية من بينها 15 قطار اوكرانى دخل الخدمه منهم اول قطار. تطويرترام الرمل بالاسكندرية